Ryanair evalúa congelar salarios y usar más IA para absorber €2,000 millones más en combustible

Michael O'Leary prevé que las tarifas europeas de corta distancia suban de forma notable en 2027, aunque no lo suficiente para cubrir el costo del combustible.

Ryanair estudia congelar salarios de forma temporal, reducir el número de tripulantes por vuelo y usar más IA para compensar el alza del combustible por el conflicto en Oriente Medio, informó The Guardian el 2 de noviembre de 2026.

La aerolínea calcula que su factura de combustible subirá unos €2,000 millones en el año fiscal que termina en marzo de 2028, y espera que las aerolíneas europeas suban sus pasajes hasta 20 %. «A menos que haya una solución rápida del conflicto en Oriente Medio, esperamos que el precio del combustible de aviación siga alto hasta bien entrado 2027», dijo su CEO, Michael O'Leary.

O'Leary dijo que las tarifas de corta distancia en Europa subirán «de forma material», pero que eso difícilmente compensará el gasto adicional. La empresa revisa costos en negociaciones con aeropuertos, convenios laborales que vencen, menos tripulantes por avión y más IA. Según Ryanair, la IA se usará para mejorar la productividad en operaciones y en funciones administrativas y de apoyo.

Ryanair tiene cubierto el 80 % del combustible hasta finales de marzo a US$67 por barril, y el 25 % de los 12 meses siguientes a US$95. En el trimestre a septiembre ganó €1,610 millones después de impuestos, 6 % menos que un año antes, y transportó 64.5 millones de pasajeros, 5 % más.

Fuente: The Guardian: «Ryanair considers pay freezes and reducing crew on flights as fuel costs soar», 2 de noviembre de 2026.