Robotaxis llegan a Madrid: Uber, WeRide y AVOMO lanzan el primer servicio comercial en España
Tres empresas — Uber, WeRide y AVOMO — se aliaron con el Gobierno de la Región de Madrid para lanzar el primer piloto comercial de robotaxis en España, con pedidos disponibles desde la app de Uber.
Madrid, quinta parada europea del robotaxi
Tres empresas — Uber, WeRide y AVOMO — firmaron un acuerdo con el Gobierno de la Comunidad de Madrid para lanzar el primer servicio comercial de robotaxis en España. Las reservas se hacen desde la app de Uber, la tecnología de conducción autónoma es de WeRide, y AVOMO — parte del Grupo Moove Cars — opera la flota sobre el terreno.
Para WeRide, es su quinto mercado en Europa, después de Países Bajos, Francia, Alemania y Emiratos Árabes Unidos. La empresa china cotiza en el Nasdaq (WRD) y ha construido uno de los portfolios de licencias de autonomía más amplios del sector.
Cómo funciona el servicio
La operación comienza con operadores de vehículo a bordo, una práctica estándar en los lanzamientos de robotaxis para garantizar seguridad regulatoria y confianza del pasajero. A medida que el servicio cumpla hitos de rendimiento definidos en el acuerdo, la flota escala a modo completamente driverless en zonas urbanas clave de la región.
AVOMO no es un actor nuevo: ya es el socio de operaciones de flota autónoma de Uber en Atlanta y Austin, lo que convierte a Madrid en una extensión natural de ese modelo probado.
El contexto europeo
Europa ha avanzado con cautela en movilidad autónoma, pero 2026 está marcando un punto de inflexión. Junto al anuncio en Madrid, Uber planea lanzar un servicio similar en Múnich con la startup israelí Autobrains Technologies usando la plataforma Nvidia Drive Hyperion. El patrón es el mismo: Uber como capa de demanda, un proveedor de tecnología autónoma, y un socio de operaciones local.
¿Por qué importa para la región?
Para América Latina y el Caribe, el despliegue en Madrid es relevante por dos razones. Primero, España suele ser el mercado de entrada europeo para tecnologías que luego escalan hacia el sur. Segundo, el modelo de alianza tripartita — plataforma + tecnología autónoma + operador de flota — es replicable en ciudades como Bogotá, Ciudad de México o São Paulo, donde Uber ya tiene presencia dominante y los marcos regulatorios de movilidad autónoma están en construcción.
El robotaxi no es una promesa futura. Ya tiene dirección en Madrid.