NASA ordenará dos misiones tripuladas más de Starliner ante el retiro anunciado del Crew Dragon

SpaceX confirmó su intención de retirar el Crew Dragon hacia 2030 para concentrarse en Starship, y la agencia se queda sin su único vehículo operativo para órbita baja.

Ante la perspectiva de un futuro sin acceso a la nave Crew Dragon de SpaceX, la NASA prepara movimientos para asegurar que el Starliner de Boeing —cuyo historial en vuelo espacial es discutido— sea más seguro y pueda seguir volando después del retiro del cohete Atlas V.

Las decisiones en camino

Múltiples fuentes confirmaron a Ars Technica que tan pronto como la próxima semana la NASA anunciará que ordenará dos misiones tripuladas adicionales de Starliner a Boeing, pagará parte de los costos de corregir los problemas de los propulsores de la nave y dará apoyo para certificar su lanzamiento en un cohete nuevo.

El motivo: el retiro del Crew Dragon

La agencia toma estas medidas después de que SpaceX dejara claro en conversaciones recientes con funcionarios que planea retirar el vehículo Crew Dragon para 2030, si no antes. El Crew Dragon es actualmente la única nave operativa disponible para las misiones rutinarias de astronautas de la NASA a órbita terrestre baja.

Tras haberlo señalado en privado durante largo tiempo, SpaceX comenzó a confirmar públicamente su intención de concluir el programa Dragon, un movimiento notable considerando que el vehículo empezó a volar humanos hace apenas seis años. La compañía busca pivotar hacia su cohete Starship, mucho más grande.

Lectura estratégica

El episodio describe con precisión el costo de la dependencia de proveedor único en infraestructura crítica. La NASA sustituyó un monopolio estatal por un monopolio privado de facto, y ahora paga una prima para resucitar la redundancia que había dejado sin financiar. La lógica aplica más allá del espacio: vale para cualquier organización que concentre una función esencial en un solo proveedor que puede cambiar de estrategia por razones ajenas al cliente.

Fuente: Ars Technica, 17 de septiembre de 2026.