Con miles de millones de personas en todo el mundo forzadas a permanecer encerradas durante la crisis de COVID-19, las ciudades prácticamente se han detenido. La demanda de transporte público se ha desplomado, lo que ha llevado a las agencias y operadores de tránsito a reducir sus servicios y dejar a la mayoría de sus flotas fuera de servicio. Sin embargo, muchos trabajadores esenciales todavía necesitan llegar a sus trabajos, ya sean conductores de entrega, enfermeras, médicos o empleados de supermercados, un problema que Moovit está tratando de resolver con un nuevo servicio de movilidad a pedido.

Moovit es mejor conocido por su aplicación orientada al consumidor que muestra a las personas la forma más fácil de moverse por una ciudad utilizando una combinación de opciones de transporte, pero el negocio principal de la compañía ha sido otorgar licencias de su plataforma de servicios de fondo a terceros a través de Una oferta de servicios. Ahora Moovit ha lanzado una plataforma de movilización de emergencia a pedido, lo que facilita a las organizaciones de tránsito la redistribución de sus flotas de vehículos no utilizados para crear nuevos servicios de transporte para los trabajadores de primera línea. Esto también permite a las empresas organizar servicios de recogida dedicados para llevar a sus empleados esenciales de manera segura a su lugar de trabajo.

La nueva plataforma de Moovit, un producto pago, está dirigida a empresas públicas y privadas que operan flotas de vehículos, incluidos autobuses y automóviles. Moovit dijo que puede convertir las flotas no utilizadas en servicios de emergencia en pleno funcionamiento en solo unos días, y que puede satisfacer las regulaciones locales de emergencia, como limitar la cantidad de pasajeros en un solo vehículo.

Los pasajeros pueden usar la aplicación Moovit para Android o iOS como de costumbre para encontrar la mejor ruta a su destino, y se mostrarán los vehículos disponibles en el área. Los conductores reciben detalles de la ruta y la recogida en tiempo real a través de su propia aplicación, que mostrará los viajes a pedido y los viajes preprogramados. Los algoritmos de Moovit enrutarán y programarán dinámicamente los vehículos en función de los lugares de recogida y entrega de los pasajeros.

El personal de la agencia de tránsito también puede acceder a un tablero de escritorio para administrar y monitorear lo que sucede con toda su flota.

Moovit confirmó que Bank Hapoalim, uno de los bancos más grandes de Israel, ha firmado y está utilizando 25 vehículos de una flota privada no identificada para transportar personal a sus diversas oficinas y sucursales. La compañía también dijo que si bien la plataforma de transporte de emergencia a pedido se lanzó con la pandemia actual en mente, es probable que ofrezca este servicio de forma permanente.

En términos de compañías privadas como Bank Hapoalim que se registran para usar el servicio, aprovechan la aplicación de marca blanca de Moovit que sus empleados usan para reservar viajes sin prepago. En cuanto a los miembros del público que usan la aplicación principal de Moovit, bueno, dado que esto se ha creado y lanzado en respuesta a COVID-19 en cuestión de semanas, todavía es un trabajo en progreso: eventualmente incluirá opciones de reserva y pago.

Sin embargo, este movimiento se ajusta a una tendencia más amplia en el panorama tecnológico y comercial a medida que las empresas y los trabajadores se adaptan a las limitaciones impuestas por COVID-19.

Adaptarse y evolucionar

Zoom era hasta hace poco una aplicación de videoconferencia dirigida a empresas, pero se ha convertido en la red social preferida de la pandemia, utilizada por amigos, familias y escuelas para mantenerse en contacto. Su base de usuarios se disparó de alrededor de 10 millones de usuarios diarios en diciembre a 200 millones en marzo. Esto también colocó las cuestionables prácticas de privacidad y seguridad de Zoom bajo la atención mundial, lo que obligó a la compañía a pausar los nuevos lanzamientos de funciones y centrarse en la revisión de su seguridad. Nadie quiere ser “Zoombombed”, después de todo.

Con gran parte de la economía del concierto en caída libre debido al bloqueo global, Uber lanzó esta semana un nuevo centro para ayudar a los conductores a encontrar otro trabajo en sus diversos negocios. Y, según los informes, el transporte y la demanda de entregas de alimentos en restaurantes en el ámbito del consumidor han disminuido, Uber también aceleró el lanzamiento global de su producto Uber Eats para empresas para atender a los trabajadores remotos y aquellos en las líneas del frente. Mientras tanto, el rival de Uber en viajes compartidos, Via, impulsó su negocio para usar sus servicios de transporte compartido existentes para ayudar a los empleados esenciales a trabajar, cambiando su servicio centrado en el consumidor a una encarnación “semiprivada” dirigida a trabajadores calificados.

En otro lugar, Heinz abrió el primer servicio directo al consumidor en sus 150 años de historia. La marca lanzó su propia tienda en línea, evitando a los minoristas que vendan y entreguen paquetes de alimentos a los consumidores del Reino Unido a través de Heinz to Home: las entregas son gratuitas para los trabajadores esenciales.

Por lo tanto, en lugar de estancarse durante el brote de COVID-19, muchas compañías están reconsiderando sus negocios al mismo tiempo que obtienen elogios de relaciones públicas por sus esfuerzos para ayudar a los trabajadores clave.