Flock no responde a ciudades de Minnesota que quieren cancelar sus contratos de cámaras lectoras de placas

En Plymouth el jefe de policía mandó a desconectar las cámaras tras semanas sin respuesta. En Dayton, una cámara volvió a funcionar sin autorización.

Cada vez más ciudades de Estados Unidos cancelan sus contratos con Flock Safety, la empresa de cámaras que leen placas de vehículos, y algunas descubren que salir no es tan simple, informó The Verge el 1 de noviembre de 2026.

El concejo de Plymouth, Minnesota, votó en septiembre para terminar su contrato, pero la empresa no respondió. Pasó más de un mes con las cámaras instaladas y sin acuse de recibo. El jefe de policía, Eric Fadden, ordenó desconectarlas: «Tras más de una semana sin noticias, pedí al personal desconectar los cables de corriente de las cámaras para asegurarnos de que no funcionen ni graben placas», dijo a The Drive.

En Dayton, a unos 32 kilómetros, Flock sí respondió y dijo que retirar los equipos tomaría hasta 60 días. Aun así, según The Verge, reconectó cámaras dentro de la ciudad sin autorización. La ciudad dice que el 18 de septiembre avisó a Flock que el programa estaba en pausa y que no se ejecutaran órdenes de trabajo. «Lamentablemente, no se siguió la instrucción y la cámara volvió a servicio sin autorización», indicó.

Un vocero de Flock, Andrew Smith, dijo a The Verge que la empresa está «orgullosa del impacto» de su tecnología en Plymouth. El mismo medio reportó el 29 de octubre que Los Ángeles reemplaza a Flock con lectores de placas de otra empresa.

Fuente: The Verge: «Flock keeps ignoring requests to cancel its contracts», 1 de noviembre de 2026.