Evotrex levanta $30 millones para desarrollar una casa rodante híbrida off-grid respaldada por Anker
La startup Evotrex recaudó $30 millones para construir una casa rodante que combina baterías con motor a gas para uso off-grid extendido. Anker figura entre sus respaldantes.
Evotrex apuesta por la autonomía energética en el mercado de casas rodantes
La startup Evotrex levantó $30 millones para desarrollar una casa rodante (RV) con un sistema de propulsión híbrido que combina baterías de alta densidad con un motor a gas convencional. La ronda incluye respaldo de Anker, empresa reconocida globalmente por sus productos de energía portátil y carga.
El problema que resuelve
Las casas rodantes eléctricas convencionales enfrentan un desafío fundamental: la infraestructura de carga eléctrica no cubre la mayoría de destinos de viaje off-road o campismo. Los parques nacionales, zonas costeras remotas y rutas de aventura carecen de puntos de carga compatibles.
Evotrex resuelve esto con un sistema que usa las baterías como fuente primaria de energía silenciosa y limpia, mientras el motor a gas actúa como generador de respaldo para recargar las baterías en movimiento o cuando no hay electricidad disponible. El resultado es un vehículo que puede operar de forma sostenida sin depender de la red eléctrica.
Por qué Anker entra en este mercado
Anker ha expandido su línea de productos más allá de cables y cargadores hacia sistemas de almacenamiento energético doméstico (Anker SOLIX). Respaldar a Evotrex es una extensión lógica hacia el segmento de movilidad y energía off-grid, donde la marca ya tiene reconocimiento entre el perfil de consumidor al que apunta Evotrex: aventureros tecnológicos con poder adquisitivo.
Electrificación en nichos de vehículos
El mercado de casas rodantes es uno de los nichos de vehículos donde la electrificación avanza de forma diferenciada. La ansiedad por la autonomía es mayor que en un automóvil urbano, y los ciclos de uso son distintos. Startups como Evotrex están explorando tecnologías híbridas como solución intermedia mientras la infraestructura de carga madura.
Fuente: TechCrunch